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【天富娱乐佣金】机器人公司将无人机自主数据采集从海上扩展到空中

之前,布鲁克林当地的报纸就兴致勃勃地报道了一项旨在让居民参与清理污染严重的Gowanus运河的新举措。这个项目被称为 “布鲁克林亚特兰蒂斯”(Brooklyn Atlantis),是纽约大学Tandon机械和航空航天工程教授Maurizio Porfiri的心血结晶,他设想建造和发射机器人船,收集水质数据,捕捉臭名昭著的运河图像,然后由公民科学家查看并帮助分类。

这些机器人船最终促成了Manifold Robotics公司的成立,该公司旨在进一步开发具有传感器技术的无人水面车辆(USV)。该初创公司得到了PowerBridgeNY的支持,这是一个将大学研究推向市场的合作计划)。最近,这家初创公司现在已经扩展到开发一个移动数据收集平台,允许无人驾驶飞行器(UAV)在电力线附近的天空中安全运行。

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Jeff Laut-Porfiri在布鲁克林亚特兰蒂斯时代的博士生,现在是Manifold Robotics的首席执行官和首席工程师,他解释说,电力公司开始使用无人飞行器来检查他们的电力线,而不是直升机,后者可能会有噪音,风险和昂贵。然而,尽管无人机具有优势,但仍会带来一些问题。电力线附近存在的高电磁场往往会破坏传统无人机导航系统的稳定性,而低能见度会大大增加无人机与线路或输电塔相撞的几率。

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Manifold的系统–它将能够在视觉视线(BVLOS)之外运行–将使无人机能够探测、避开并沿电力线自主跟踪:它使用了美国陆军研究实验室的技术,Laut最初在Porfiri的实验室进行博士后研究时探索过,该项目由国家安全创新网络(NSIN)资助,NSIN是国防部的一个创新项目办公室,其目的是促进具有双重用途(军事和民用)的国防技术的商业化。

虽然Laut对新的移动数据收集平台感到兴奋–该平台得到了纽约电力局(NYPA)和纽约州能源研究与发展局(NYSERDA)的部分支持,但推广自主水运车辆解决方案仍然是一个主要目标。”当我们在2017年成立公司时,我们打算在水质数据收集的世界中产生重大影响,我认为我们已经做到了这一点,”他说。”我们很高兴我们能够帮助客户满足他们的特定测量需求,并最终为地球的健康做出贡献,随着我们开发更多的技术解决方案,这一点不会改变。”

另一个不变的。Laut为自己是纽约大学Tandon的校友而感到自豪,并对Porfiri的指导表示感谢。”虽然他并不直接参与我们在公司的日常项目关卡,”劳特在谈到他的前博士顾问时说,”由于他的洞察力和广泛的专业知识,他仍然是所有移动传感器平台项目的重要技术顾问。”

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