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【天富登录app】螺纹紧固件如何进行疲劳测试?

对于螺纹紧固件的疲劳测试,在生产测试和出于研发目的的测试之间是有区别的。生产测试的重点是放在质量控制上,并测试螺纹紧固件的疲劳寿命。

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ZwickRoell Ltd市场营销部的Alan Thomas

根据紧固件的设计或材料,在测试过程中,样品可以承受一百万次加载循环。测试的一般要求是参考材料的机械性能规定的。用于测试紧固件的平均载荷由DIN 969定义为相对于应力区域As的屈服点的70%(Rp 0.2)。生产疲劳测试通常用于交付前产品质量保证。

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还进行了疲劳极限测试(大约500万次负载循环),用于与新螺纹紧固件相关的研究和开发,目的是生成Haigh或Smith图表。机械性能最初是通过静态测试确定的。紧固件的动态特性由设计师指定,并使用适当的疲劳测试进行了验证。

例如,疲劳极限是使用阶梯,反正弦或阈值方法确定的。在阶梯法中,样品以恒定的应力振幅承受动态载荷。如果样品在达到预定的循环次数之前失效,则将降低的应力幅度用于下一个测试。如果试样没有失效(这些试样称为“跳动”),则应力振幅会增加,以进行下一次测试。

每个样本的结果(应力幅值和完成的载荷循环数)被输入到相关图中。对于目标循环数,它们围绕疲劳极限的平均值分布。样本数据分布在平均值附近,代表了50%的断裂概率。在这些实验中必须测试15到20个样品,以确定疲劳极限(公差为5%)。

动态加载的螺纹紧固件可以在各种部件中找到,例如在内燃机和飞机发动机中。航空和汽车行业(尤其是赛车运动)一直在努力实现轻量化和高长期承载能力的最佳组合。因此,动态测试对于建立紧固件性能至关重要。

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