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【天富代理官网】宝马将继续推进工厂数字化发展 应对“后疫情”时代

5月21日,宝马汽车官方发布消息,未来将积极推进工厂数字化发展。目前,宝马集团位于欧洲的工厂正尝试给物流机器人和智能运输机器人安装高性能人工智能模块,旨在进一步优化工厂内的机器人物流速度。

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先进AI技术加持,物流机器人速度及精确度再提升

宝马工厂机器人配备的软件系统基于英伟达的ISAAC机器人平台开发,通过大量包括感知、分割、姿态估计及人体姿态估计在内的深度神经网络实现“脑力升级”。经过“训练”,这些机器人可以在各种光线及遮挡条件下,依靠实时渲染技术来处理零部件,进一步加强识别和判断能力。

此次测试的对象主要是用于运输材料的智能运输机器人,以及5类用于选择、抓取、处理组件和运输货物的物流机器人。这些机器人配备的软件系统基于英伟达的ISAAC机器人平台开发,通过大量包括感知、分割、姿态估计及人体姿态估计在内的深度神经网络(Deep Neural Networks,DNNs)实现“脑力升级”。经过“训练”,这些机器人可以在各种光线及遮挡条件下,依靠先进的“光追”(Ray Tracing)实时渲染技术来处理零部件,进一步加强识别和判断能力。

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在英伟达DGX工作站上,宝马工程师使用真实数据和合成数据对深度神经网络进行训练。而机器人则在英伟达Omniverse开放式协作平台上,通过ISAAC平台进行虚拟训练及测试。这使得身处不同地区的多位宝马工程师能够在同一模拟环境中协同工作。

与之前使用的技术相比,这些AI模块不仅提高了机器人之间的协调性,还提升了它们识别人和物体的能力。机器人程序可以学习并适应不同物体和操作人习惯。此外,导航系统也变得更聪明,机器人能够更快、更清晰地识别叉车、拖车和人等障碍物,在几毫秒内计算出替代路线。

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宝马集团生产网络物流总监Jürgen Maidl表示:“物流是工厂生产的核心要素之一。我们借助高级人工智能和可视化技术来重新设计我们的生产物流系统,这种变化是革命性的。与英伟达的合作使我们得以开发最先进的工业4.0技术,进一步优化物流流程和创新,这是巨大的进步。”

探索未来科技,数字化工厂发展如火如荼

自动、互联、智能——在全新“第一战略”的指导下,宝马集团一直在积极拓展工厂数字化和工业4.0解决方案。除了与英伟达的合作,宝马集团还于2019年9月在丁格芬工厂启动了“数字化物流”项目(Autonomous and Connected Logistics)。这个项目由巴伐利亚州经济部支持,由宝马集团和巴伐利亚州的三家合作伙伴共同发起,将历时3年。项目愿景是一个完全互联的生产环境——自动化运输系统、物流机器人和移动设备以及整个控制系统之间能够进行无缝交流。目前,该项目已经在丁格芬工厂搭建了真实的5G测试平台,并进入了实用测试阶段。宝马集团将为该项目继续投资480万欧元。

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除了与英伟达的合作,宝马集团还于2019年9月在丁格芬工厂启动了数字化物流项目。该项目由宝马集团和巴伐利亚州合作商共同发起,项目完成后将实现自动化运输系统、物流机器人和移动设备以及整个控制系统之间能够进行无缝交流。目前,该项目已经在丁格芬工厂搭建了真实的5G测试平台,并进入了实用测试阶段。据悉,宝马集团将为该项目继续投资480万欧元。

未来,走在智能生产前沿的宝马集团,将继续深化人工智能、大数据、5G等高新技术的应用与探索,激发创新技术在智能制造和工业4.0中的潜能,引领全球汽车制造业的数字化转型。

近期,宝马集团董事长齐普策在公开讲话中谈及“后疫情”时代全球汽车行业面临的挑战,表明宝马集团应对挑战的决心与方法。

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“疫情加速行业整合,宝马的核心竞争力是强大的系统整合能力”

汽车是目前人们能买到的技术集成度最复杂的消费品。汽车和消费电子类产品不一样,必须保证10-20年内可以一直安全可靠运行。未来,汽车如何进一步发展才能满足客户需求?如何将硬软件系统集成为一个有机整体,创造最好的客户体验?齐普策说,只有回答这些问题,才能在未来汽车行业中占有一席之地。

“我相信,只有研发出高度数字化、互联化的汽车,宝马集团才能赢得未来,造福客户,满足社会需求。我们称之为‘系统整合’。”齐普策补充道。

“赋予消费者‘选择的权力’,持续推进电动化进程”

宝马认为,未来多种动力驱动系统将长期并存。齐普策在讲话中再次重申赋予消费者“选择的权力”在宝马未来战略中的重要性,明确表示要进一步提升所有产品的环保水平,更好地对气候保护作出贡献,并以公司在电动化领域的进展作为例证。

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“宝马集团很早就开始系统推进电动化进程。今年,宝马在欧洲的新车综合二氧化碳排放量将同比减少20%。我们的客户可以根据自己的生活方式和出行需求,自行选择最佳驱动技术,如高效燃油车型、插电式混合动力车型或者纯电动车,实现消费者‘选择的权力’,如BMW X3及下一代BMW 7系都将提供四种不同驱动系统。”他讲道。“到2023年,宝马集团新能源产品线计划拓展至25款,其中一半为纯电动车型。”

宝马不会因疫情而影响集团对多种驱动技术的研发,如继续投资氢燃料电池技术的研发。到2025年,公司计划在研发方面投入超过300亿欧元。

“全面数字化,以数据驱动决策”

在讲话最后,齐普策提及此次疫情带来的启发,他提出,“今年发生的新冠肺炎疫情将起到催化剂的作用,与科技转型和电动化一同,加速汽车行业的转型。公司将全面数字化业务和运营流程,希望每位员工都需以数据为依据进行决策。”

对宝马集团而言,从装配生产线上的工人到董事会成员,所有人都关注着从客户和公司的利益出发,做出一系列“数据驱动的决定”。他解释道,疫情让两个未来趋势变得越发明确:首先,数字化工作变得日益重要。其次,人们应当基于数据进行科学决策,这在应对疫情过程中显得尤为重要。

“将挑战变成转型动力,在危机中寻找机遇”

齐普策用宝马在过去百年间经历的8次严峻挑战来证明公司的韧性和战胜重大困难的能力。“比如70年代初石油危机期间,公司投资建立丁格芬工厂;2008年全球金融危机期间公司依然实现盈利,并策划了首款全价值链实现环保的纯电动汽车BMW i3。”齐普策讲道,他强调宝马能够将外部挑战变成转型动力,“从危机中找到新的发展方向”。

文章来源:中国经济网,中国新闻网,亚讯车网

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