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【天富娱乐登陆app】汽车零件电镀成型的发展和应用技巧解密

汽车设计师不断面临着挑战,以反映不断变化的消费者品味,而传统的亮铬现在已让位于缎铬。

随着技术和法规的变化,汽车设计已经发生了很大变化,以适应时尚潮流。但是,有一个光辉的例子说明了整个汽车历史上所有品牌和型号的设计一致性。

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大卫·布雷雷顿(David Brereton),自治市镇有限公司

自从我们开始注塑成型用于电镀的塑料部件以来,大多数零件都以光亮或贵重的铬供应。但是平衡已经改变了。现在,大多数内部组件都需要稍微柔和的缎面镀铬饰面。

传统上,通过将铬薄层直接电镀到金属基材上来生产光亮铬镀层,不仅可以增强装饰外观,而且可以提高耐蚀性和硬度。

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如今,我们可以通过电镀塑料部件来达到相同的结果,这提供了减轻重量的额外优势。但是,要确保它们坚韧耐用,金属必须与塑料表面完全集成在一起,尤其是在汽车应用中。

金属涂覆塑料有两种基本方法。当成本是最重要的因素时,可以真空沉积金属,但是面漆不是特别耐用,并且必要的保护漆可能使面漆具有“橙色剥离”效果。

制造汽车零部件时通常使用的第二种方法必须确保高度的表面耐久性,这要求金属与塑料表面成为一体。这是通过电镀塑料部件来实现的。

该涂层化学和物理结合到基材上,金属层通过电解沉积施加。电流通过要沉积的金属,然后通过工件,这将原子从涂层材料中去除并将原子附着到工件上。

为了使塑料组件具有导电性,在化学浸渍过程中会沉积一层镍。该镍被施加在催化钯层上,该催化钯层必须与材料表面成为一体,才能使键合有效。这是电镀塑料的局限性之一,需要经验来有效克服。

尽管可以成功地电镀尼龙和聚丙烯,但绝大多数的塑料电镀部件将由丙烯腈丁二烯苯乙烯(ABS)模塑而成。可以化学去除表面的丁二烯分子,从而在表面留下球形底切,以使钯/镍键合。

但是设计人员必须了解,将硬而硬的铬粘合到塑料表面会使零件变脆。一些设计者和制模者没有考虑到抗弯强度的降低,这会导致使用中的零件失效,而铬层中的裂纹会延伸到ABS中。选择性镀覆的组件可以克服这个问题,并且通常在整体镀覆方面表现优于零件。

根据我们的经验,如果您需要弯曲或弯曲的组件,请不要电镀。并且,如果要处理或重复打模,则仅电镀显示的区域,其余部分不进行电镀以缓解应力。这对于卡扣式装配凸耳特别重要,应将其取消电镀,因为电镀它们很可能导致它们成为卡扣式装配凸耳!

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表面处理的选择,无论是亮铬还是缎面,可能是产品设计师的首要考虑,但实际上并不会影响组件的模制方式。不管最终的表面处理如何,一开始就必须考虑到专门用于电镀的零件的成型。

需要模压和电镀的长而薄的部分需要用厚的部分和加强的腹板进行过度设计。这将弥补镀覆塑料强度下降的问题,但是,要获得高质量的光洁度,设计人员必须允许柔和弯曲的凸面和圆角。

亮铬和缎面共同的问题是由镀液中的尖角和零件的方向引起的。这两个因素都会在末端产生过多的镀层,并导致镀铬“灼伤”或变灰–在亮铬中更明显。

为了实现现代汽车制造商所要求的高质量饰面,在考虑模塑用于电镀的塑料部件时,我们建议从流程开始就让设计师,工具制造商,模具制造商和电镀商介入。

当设计用于现代汽车内饰的组件时,尤其如此,设计师现在通过引入缎面镀铬饰面来反映消费者口味的变化。

无论是将更多的缎面镀铬引入机舱是出于减少内表面反射的实际愿望,还是出于单纯的改变需求,结果都是一样的。电镀商不得不创造一系列的颜色和饰面,而以前他们只需要担心明亮的铬。

用于汽车内饰部件的缎面铬具有更多的触感。汽车中的许多开关,包围和仪表板设计都易于触摸,对于车主来说,亮铬的缺点在于不愿在高度抛光的表面上留下指纹。

为了获得缎面铬镀层,对沉积的镍层(而不是铬)进行了更改。电镀过程中使用缎面镍,将有机物添加到浸渍溶液中以影响镍层的颜色和表面光洁度。

通过对该有机材料进行精确调整,可以改变颜色并产生较大的阴影范围,但可以确保始终如一的高质量饰面,而各批之间没有差异。现在,设计师可以为汽车的内饰和开关创造独特的外观,甚至可能更重要。

无论对镍层进行何种更改,铬表面层仍可应用于部件,以提高耐用性。该铬层相对较薄,只有0.3微米,但可以使下方的镍呈现出缎纹效果。

对于许多非汽车应用,光亮或缎面镍饰面通常足够坚硬,足以添加到香水容器,高品质包装和其他低流量场合中。

的确,现代消费者现在变得越来越挑剔,要求更高,并且时尚变化的速度比过去更快。这对于汽车设计师来说是个问题,如果他们想使自己的汽车取得成功,他们必须提前多年研究新车型,他们必须介绍或反映新的消费者品味。

价格低廉的汽车外观上最近消失了一些镀铬,但最负盛名的品牌仍然主张镀铬,尽管他们正在寻找新的颜色和饰面,尤其是在机舱内。

我们与汽车设计师紧密合作,我们不断地尝试不同风格和不同色调的镍,以实现一系列针对不同品牌的独特涂饰。但是到目前为止,色彩还没有表现出来,尽管它肯定会很快出现在汽车内饰设计师的要求中。”

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