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【天富代理主管】大众正式增资认购江淮汽车新股份 将持有江淮大众75%的股权

6月11日晚间,江淮汽车发布公告,江淮汽车、江淮大众汽车有限公司(江淮大众)和大众汽车(中国)投资有限公司(大众中国)签署《关于江淮大众汽车有限公司的投资协议》。

公告显示,交易正式完成后大众汽车集团与安徽省国资委将分别持有安徽江淮汽车集团控股有限公司50%的股权,同时大众汽车集团和江淮汽车有意认购合资公司江淮大众发行的新股权,完成认购后江淮大众的注册资本将增加至约73.56亿元,大众汽车集团将持有江淮大众75%的股权。

《【天富代理主管】大众正式增资认购江淮汽车新股份 将持有江淮大众75%的股权》

同时,大众集团承诺将授予合资公司4-5个大众集团品牌产品。计划中的产品将基于其纯电动平台。一家生产节拍60辆/小时的工厂将从2025年至2030年期间的某个时间点开始全负荷运转。

公告还表示,当大众集团评估在B级车和C级车细分市场,包括纯电动汽车、燃油汽车、插电混动汽车车型,针对中国市场的未来集团模型时,就大众集团控制的主体将要生产的产品,只要中国法律法规允许且取得适当的许可,合资公司将获得优先考虑,以提高合资公司的盈利能力和经济规模。大众集团潜在的商用车产品也是如此。

大众中国将间接持股上市公司

本次引入大众中国为战略投资人,被外界视作是江淮汽车的二次混改。目前,江汽控股持有江淮汽车25.23%股权,为安徽省国资委下属全资子公司。

根据安徽国资委、大众中国、江汽控股签署的投资协议,江汽控股将向大众中国发行17.9亿元注资资本对应的股权,后者以23.8亿元对价,持有江汽控股50%股权,从而间接持股上市公司;安徽省国资委持有剩余50%股权并仍控制江汽控股,仍为上市公司实控人。

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大众中国战略投资的利好直接刺激江淮汽车的股价上涨。截至6月11日,公司股价已达10.02元/股,较5月20日已翻倍。

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值得一提的是,协议履行还附加了一些条件:首先江汽控股需将持有的上市公司8.08%股份转让给安徽省国资委全资控股的一家或多家实体;其次,江汽控股除保留上市公司剩余17.15%股权外,需将相关资产剥离;另外,江汽控股需完成减资程序,将注册资本从25.95亿元减少至17.9亿元。

增资江淮大众至持股75%

与前述交易互为条件的是,大众中国将增资此前与上市公司合资成立的江淮大众,增持后持股比例将升至75%。

实际上,早在2007年,大众与江淮汽车在股权方面的合作就已经已开始,江淮大众便是二者合资的公司,持股比例均为50%,主营新能源汽车生产和销售。

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根据投资协议,江淮大众注册资本将由20亿元增加为73.6亿元。其中,大众中国认购45亿元注册资本,耗资52亿元;而江淮汽车认购8亿元注册资本,耗资12.8亿元。

在投入真金白银的同时,大众集团在技术和市场上也“毫无保留”。据悉,大众集团承诺将授予合资公司4-5个大众集团品牌产品,计划中的产品将基于纯电动平台。2025-2030年期间,一家生产能力达60辆/小时的工厂开始全负荷运转;另外,在B级车和C级车细分市场,对于大众集团旗下生产的针对中国市场的产品时,合资公司将获得优先考虑。

上述产品组合的生产目标是,在2025年达20万-25万辆,2029年达35万-40万辆,预计总收入将在2025、2029年分别达到300亿元、500亿元,项目总投资额预计达到约10亿欧元。

不过,对于上述安排,上市公司表示产品及平台的研发、投资和生产具有不确定性,对未来业绩影响亦未作预测。

文章来源: TechWeb,e公司

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