天富平台公司 - 天富平台APP下载|天富平台代理【官网登录】

【天富平台主管待遇】现代和起亚联合开发创新型电池热管理技术 回收废热延长续航

续航不足是电动汽车痛点所在,各大车企正通过各种办法解决这一难题。日前,据外媒报道,现代起亚汽车公布了其创新热泵系统的新细节,该系统已被部署于现代和起亚的全球电动汽车产品之中,能够在低温中最大限度提升车辆的纯电动续航里程。

《【天富平台主管待遇】现代和起亚联合开发创新型电池热管理技术 回收废热延长续航》

现代与起亚的热泵系统是一项业内领先的创新型热管理技术,可最大程度地提升现代与起亚电动车的续航里程数,能够收集废热并用其为座舱供暖。不同于其他品牌电动车,该系统能够让电动车驾驶员在寒冷天气下为车辆座舱供热时,不会对续航里程数造成明显影响。

据悉,该技术于2014年在第一代起亚Soul电动车型上首次出现。该系统由压缩机、蒸发器和冷凝器组成,还能吸收汽车电子组件释放的余热,实现循环再利用,从而更高效为座舱供热。通过这项热泵技术,即使在寒冷的驾驶条件下,起亚Soul的180km的电动续航里程也不会明显减少。

《【天富平台主管待遇】现代和起亚联合开发创新型电池热管理技术 回收废热延长续航》

该技术利用上述部件产生的热量,将制冷剂从液态蒸发为气态。首先,压缩机中会排出高压气体,然后被迫进入冷凝器,再转化为液体。这一过程中会产生额外的热能,就能被热泵回收,用于加热座舱。

此类被捕获的能量可以提高HVAC(供暖、通风和空调)系统的效率,并能够被循环利用,以更高效地加热座舱,将电池电量消耗降至最低。通过减少电池负载,该款热泵降低了HVAC系统的能耗,最大限度地确保汽车的可用电动续航里程。

《【天富平台主管待遇】现代和起亚联合开发创新型电池热管理技术 回收废热延长续航》

为进一步改善能源捕获以及效率,现代和起亚还在继续研发热泵技术。该系统自2014年首次推出以来,经过在瑞典北部极端寒冷天气(-35°C)的测试,已逐步得到完善。通过在极度寒冷的天气条件下测试,研究工程师们已经确定了可以尽可能回收更多废热的方法,以改善该热泵系统的效率。在此类条件下测试该项技术,可以确保热泵即使在最寒冷的环境中,也能正常工作。

自贸港重点园区挂牌成立 聚焦贸易投资自由化便利化

自贸区,新基建【天富主管待遇怎样?】【天富娱乐最大总代】

起亚在新闻稿中写道,虽然该系统在2014年使用了电动机,直流充电器和逆变器的废热,但目前的发电也可以利用电池组和交流车载充电器的热能。有了额外的能源,热泵缓解加热系统或接管其任务的潜力最终会增加。

为了将整个供暖系统的效率转化为客户的日常生活,韩国公司参考了挪威汽车协会NAF的测试。NAF比较了冷热天气下的20辆电动汽车。测试之一是相对于制造商给出的值,寒冷天气范围的偏差。现代科纳电气公司在试验中达到了405公里,这是其在23度下确定的449公里WLTP值的91%。但是,没有提到挪威测试的确切温度。

韩国环境部的另一项测试表明,在启动空调和-7摄氏度的温度的情况下,科纳和起亚e-Niro仍达到了确定的26度比较范围的90%。但是,比赛的范围减少了18%至43%。但是,没有提到确切的测试条件(测试台或道路或使用的行驶曲线)。

如今,现代和起亚对热泵系统进一步研发,并将其应用到更多新款电动车型中。新型热泵系统从更多部件中获取废热,通过循环再利用,确保车辆在寒冷天气下达到最优续航里程。这也意味着,现代与起亚电动车续航里程能够在寒冷天气下尽可能保持最优。据了解,搭载最新款热泵技术后,现代KONA电动车型近期在挪威参加了相关测试,证明该技术对续航里程的提升作用。

根据现代汽车“2025战略”,公司计划到2025年前,年销67万辆纯电动车型和FCEV(燃料电池车),并成为排名前三的电动汽车制造商;起亚的中长期战略“Plan S”显示,公司计划到2025年前,推出11款电动车型。

文章来源:蜀车网,汽车之家

【天富最高待遇多少?】【天富娱乐平台总代】

上月球寻找水资源?NASA将送“找水”机器人登陆月球表面

NASA,机器人技术

点赞