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【天富总代理】吉利首款中型SUV豪越正式上市 有7座空间更适合家庭使用

6月23日,吉利首款中型SUV豪越正式上市,售价:10.36-13.96万元。新车定位为中型SUV ,在外观上采用了拓张美学设计,整体上看起来十分大气。将提供5座/7座布局供消费者选择。

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7座SUV在国内市场并不是主流的走量车型,但这并不代表市场空间小。二胎政策的开放,让走向而立之年的80后90后们建立起了更多的家庭责任感。吉利也非常和适宜的推出了这款7座旗舰级车型,没有太多花里胡哨,主打的就是“大”空间。

旗舰级SUV的推出代表着吉利品牌的向上,从最初的博越再到豪越,这也是吉利品牌的责任。

吉利的设计实力在中国品牌中可以说是位列前位的,从ICON中就可窥见。而豪越的外观设计总监潘天蔚的优秀审美再次上线,整体造型非常成熟,采用了拓张美学设计理念。不仅前格栅延续了吉利“扩散的宇宙回响”家族化设计,车身线条也高度保持了一辆家用7座SUV的稳重感。

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如果说灯光决定了一辆车的品位高低,我认为豪越配的上旗舰的称号,同级独有ADB矩阵式LED大灯上有着76颗LED光源,可根据车身高度、行车速度、方向盘转动角度以及道路灯光和车辆情况等,自动在水平与垂直方向上调整光轴。

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车身尺寸上,新车长宽高分别为4835mm/1900mm/1780mm,轴距2815mm,定位为一款中型SUV。车身侧面来看,新车搭配了诸多镀铬线条进行装饰,看起来有着不错的年轻化效果。值得注意的是,新车还在车身两侧搭配了全新设计的黄色轮圈,运动效果更为明显。

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车尾来看,新车并没有采用当下流行的贯穿式尾灯,但经过分体式尾灯的加持,内部用LED光源进行辅助,更能展现出新车独有的气质。值得注意的是,新车还采用了隐藏式排气布局,整个尾部更为简洁。

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豪越的内饰摒弃了传统的设计,反而吸收了ICON的更多科幻元素,空调出风口的“∞”(无穷)符合元素与ICON一脉相承,整个中控台采用了贯穿式的设计,拉宽了整个座舱内部视觉。全新的内饰也给人一种焕然一新的感觉,甚至比合资品牌的汉兰达而言更加精致实用。

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配置方面,吉利豪越配备18英寸双五辐轮圈及车顶行李架、矩阵式前大灯、全景天窗、前雾灯等配置。

作为中级车7座是必不可少的标配,不过不少中级车的7座可不那么尽人如意,有些是在车型结构上就限制了第三排空间,有些是因为造型设计上的妥协,导致第三排空间形同虚设。

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吉利豪越车型的每个座椅都可以进行单独调节,第三排顶棚采用拱桥式设计,使得头部空间变高,二三排座椅放倒后整体下潜,后备箱储物空间很大。

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动力方面,吉利豪越搭载的4G18发动机已经服役有一段时间了,目前市面上的大多数中型SUV都是2.0T发动机的配备,相较来说,豪越所使用的1.8T可能稍微有些不足。不过吉利1.8T的各项性能还是足够满足日常使用需求,最大功率135kW,峰值扭矩300N.m,传动系统匹配7DCT变速箱。

竞品分析

从吉利豪越的尺寸和定位来看,竞争对手主要还是传统的自主品牌7座中型SUV,广汽传祺GS8、比亚迪唐都资格与其较量一番,它们都在动力和空间方面有着良好的口碑。但是,从豪越10.36-13.96万元定价来看,明显更加具有性价比。

在中大型SUV市场一直缺少新鲜血液,长期面对这几位老将油腻感扑面而来,难免产生审美疲劳。豪越的出现就像注入一剂强心针,在中大型SUV市场有了新鲜血液。

豪越作为一款品质、配置、空间都十分优秀的中国品牌7座SUV,10.36-13.96万元值不值得买?答案显而易见,就冲着其2815mm的轴距尺寸和灵活多变的车内空间布局就已经很超值了。豪越以“大”的标签打入中级SUV市场,就像当年华为Mate7同样以“大”标签打入高端手机市场一样,豪越对于吉利来说是整个SUV车型向上发展的一个重要标志。

文章来源: 新浪汽车

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