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【天富平台主管待遇】精进电动三年累计亏损四亿 执意闯关科创板

7月3日消息,精进电动三年累计亏损4.18亿元,2019年产品毛利率只有8%。曾经的新能源龙头企业,如今产能利用率只剩三成。

公开资料显示,精进电动2008年于北京成立,其核心产品为新能源汽车电驱动系统,与菲亚特克莱斯勒、Karma、上汽集团、吉利集团、广汽集团、小鹏汽车、比亚迪、东风集团、一汽集团、潍柴集团、北汽集团、中通客车、厦门金龙、长安汽车等知名整车企业建立了长期稳定的合作关系。

《【天富平台主管待遇】精进电动三年累计亏损四亿 执意闯关科创板》

前五大客户依赖度高

据招股书,精进电动是新能源汽车电驱动系统国内领军企业之一,从事电驱动系统的研发、生产、销售及服务,目前掌握了驱动电机、控制器、传动三大总成的自主核心技术并实现了完整布局。核心产品为新能源汽车电驱动系统,精进电动产品具有高功率密度、高转矩密度、高可靠性、高效率、低振动噪声水平的技术特点。精进电动在新能源汽车的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式电动汽车和混合动力汽车等主流技术路线均有成功量产项目的经验。

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目前,精进电动与菲亚特克莱斯勒、Karma、上汽集团、吉利集团、广汽集团、小鹏汽车、比亚迪、东风集团、一汽集团、潍柴集团、北汽集团、中通客车、厦门金龙、长安汽车等知名整车企业建立了长期稳定的合作关系。精进电动的主要国外客户为菲亚特克莱斯勒和 Karma,2017-2019年,精进电动境外收入占主营业务收入的比例分别为 15.81%、10.96%和 12.46%。精进电动表示,中国和美国目前存在贸易争端,互相采取了加征关税等方式进行应对,若未来贸易争端进一步扩大化,中美国家关系变化可能导致精进电动与上述客户的合作减少甚至中断,将可能对精进电动的经营成果产生不利影响。

据招股书,吉利集团、广汽集团、菲亚特克莱斯勒、厦门金龙和东风集团是2017-2019年间精进电动的主要大客户。

从数据来看,2017-2019年,精进电动对前五大客户的销售收入占主营业务收入比重分别为58.27%、61.45%和 67.57%,客户依赖度较高。对此,精进电动表示,未来将积极开发更多下游客户。

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研发投入高,近三年一直处于亏损

值得注意的是,2017-2019年,精进电动仍未实现盈利。2017-2019年,精进电动主营业务收入77,812.50万元、84,874.93万元和78,970.22万元,基本保持稳定,而净利润方面,精进电动近三年一直处于亏损状态,2017-2019年净利润分别为-8,258.15万元、-7,893.29万元和-25,604.21万元。

报告期内,精进电动的研发投入不断增加,2017 年、2018 年和 2019 年精进电动研发投入分别为 13,651.18 万元、15,441.33 万元和 18,515.96 万元,占营业收入比例分别为 17.54%、18.19%和 23.45%。精进电动目前正在研发的项目较多。

随着新能源汽车市场的快速发展,新能源汽车整车企业新车型推出力度不断加大,新能源汽车电驱动系统厂商的下游需求持续增加。但是,新能源汽车补贴逐年退坡、补贴标准逐渐提高,使得电驱动系统厂商之间的竞争也日趋激烈,电驱动系统厂商需要通过降低产品生产成本、提升产品综合性能等多方面保持自身的竞争能力。在此背景下,精进电动未来业务发展将面临市场竞争加剧的风险。

据招股书,此次IPO募资资金用于高中端电驱动系统研发设计、工艺开发及试验中心升级项目、新一代电驱动系统产业化升级改造项目、信息化系统建设与升级项目和补充营运资金项目。上述项目总投资额 200,181 万元,拟使用募集资金投入金额 200,000 万元。本次公开发行股票募集资金到位前,精进电动将根据各项目的实施进度与资金需求,以自筹资金支付项目所需款项。

对于未来战略规划,精进电动表示,将聚焦高中端汽车电动化核心零部件领域,坚持从“0 到 1”的原创性自主性正向研发,持续为行业带来引领性产品,在全面布局各大总成的基础上实现系统级性能优化解决方案,充分满足国内外客户需求,并通过工艺创新和流程改进严格保证产品的高质量与稳定性,持续打造行业精品项目,不断完善国际化专业化团队。

来源:资本邦,,中国证券网,中国电池网

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