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天富登录-首页, 2020年7月23日12点41分,载有“天问一号”火星探测器的长征五号遥四运载火箭在海南文昌发射场成功发射升空,标志着我国首次独立火星探测任务正式开启。

未来“天问一号”将在太空中进行长达7个月的漫长旅程,直到明年二月份左右被火星捕获,进而进入火星大气层,在成功着陆后开始火星表面巡视探测任务。

本次带领“天问一号”飞向火星的,是我国自主研制的大推力运载火箭“长征五号”,近地运载能力达到了25吨,是未来空间站、北斗导航建设、探月三期工程和其他深空探测的主力运载火箭。

全国空间探测技术首席科学传播专家庞之浩表示,我国“天问一号”的最大亮点是将通过一次发射实现火星环绕、着陆和巡视三项任务。这在人类火星探测史上是前所未有的。

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当前正值26个月一遇的探测火星窗口期,错过了这次,下一次窗口期就要等到2022年了。也因此,不仅是中国,阿联酋和美国也在近期推进了火星探测计划。其中,阿联酋首个火星探测器“希望”号已经于20日升空,美国“火星-2020”也即将发射。

我国行星探测计划“天问”正式公布于今年4月24日,这不仅是中国的第五个航天日,也是中国第一颗人造卫星“东方红一号”发射50周年纪念日,所以这是一个起点,也是一种传承。

天问一号任务总共有13个科学有效载荷。其中轨道飞行器上搭载7个,火星漫游车上搭载余下6个。

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就在昨天,中国火星探测工程正式对外发布“中国首次火星探测任务天问一号1∶1着陆平台和火星车”。这个重达240公斤的太阳能漫游车,几乎是中国玉兔二号月球漫游车重量的两倍,预计将在火星上运行约90天(火星的一天比地球的一天长40分钟左右)。

该火星车最引人瞩目的是竖立在前端的桅杆,顶端的方形设备就像机器人的脑袋。火星车上的太阳能电池就像4个“大翅膀”。此外,火星车上还有其他设备仪器,可以对火星进行全方位的探测。

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“天问一号”作为中国首个火星探测任务,承载着所有中国人民对浩瀚宇宙的期盼和向往飞向火星。

何为“天问”?“天问”源自中国伟大诗人屈原的长诗《天问》。在这首诗里,屈原将自己对天地万物的求知渴望融为文字,而两千年后的我们依旧保持着对自然和宇宙空间的好奇心,取名“天问”也表现了中国对于探索行星世界的坚定决心。

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这次,“天问一号”的具体探测任务分五步:

第一步,长征五号遥四火箭将探测器发射至地火转移轨道上;

第二步,在地面测控系统支持下,探测器经过多次轨道机动和中途修正,在近火点实施制动并进入环火椭圆轨道;

第三步,运行到选定窗口后,探测器(火星车)开始执行降轨控制任务,并释放着陆巡视器;

第四步,着陆巡视器在进入火星大气后,在经过气动外形、降落伞、发动机、多级减速、着陆反冲等程序后进行软着陆,并执行巡视器和着陆平台分离任务;

最后,在火星上开展区域巡视探测和相关工程实践活动。

在成功发射后,如果一切顺利,“天问一号”将在火星执行6个任务和研究目标:

1.火星全球地貌地形研究和探测;

2.土壤厚度及分布;

3.次表层地下水的分布;

4.火星重点地区(着陆候选区)的详查;

5.火星磁层、电离层、大气层及其气候特征;

6.火星物理场(磁场、重力场以及内部结构)探测。

当中国完成“嫦娥”系列发射成功,实现登月探索之后,我们要去火星上探索,这不仅是我国第一次向地月系统以外投放探测器,也标志着我国深空探测计划的开始。

两千年前,屈原仰望着宇宙发出了他的天问。两千年后,我们带着自己的天问,通过探测器飞向了宇宙,来书写人类探索太空的新篇章。

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