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【天富娱乐平台代理】江淮汽车二次混改引进战投 股票五天四度涨停

5月26日,江淮汽车开盘四分钟即涨停,从开盘时的6.29元,涨至6.93元,涨幅10%,随后回落涨幅超过7%,截至记者发稿前,江淮汽车再度封停。这也是五天内第四次涨停。

此前,5月20日至5月22日,江淮汽车曾连续三天涨停。市场资金热捧江淮汽车的背后,可能和其“二次混改”有关。

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5月21日,第一大股东“江汽控股”在发给江淮汽车的回函中对股票异常进行了回应说明,江汽控股正在筹划引进战略投资者的相关工作,目前处于初期商议筹划阶段,尚未形成最终方案,因此该事项存在重大不确定性。本次江汽控股引进战略投资者不涉及江淮汽车控制权的变更,目前尚未形成最终方案,该事项尚存在重大不确定性,对本公司目前的生产经营也不构成影响。资料显示,江汽控股是江淮汽车的大股东,持股比例为25.23%,而江汽控股是安徽省国资委投资的全资子公司。江汽控股筹划引入战投的举动,引发市场对江淮汽车“二次混改”的猜测。

据安徽江淮汽车集团股份有限公司(简称“江淮汽车”)5月25日晚间发布的公告,5%以上非第一大股东建投投资有限责任公司计划于2020年6月16日至2020年12月12日期间减持该公司股份不超过约3787万股,计划减持比例不超过2%。

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天眼查信息显示,建投投资有限责任公司是第二大股东,安徽江淮汽车集团控股有限公司(简称“江汽控股”)为第一大股东,占股25.23%。据公告显示,建投投资有限责任公司持有江淮汽车 1.34亿股,占总股本的 7.1%。建投投资有限责任公司曾在2019年4月3日至2019年9月30日以及2019年10月30日至2020年4月26日两次计划实施减持股份,但在该减持时间区间内因市场原因未实施减持。

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对于建投投资有限责任公司为何减持股份的原因,这份公告并未说明。不过,2020年5月20日、5月21日,江淮汽车股票交易连续2个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计达20%以上,根据《上海证券交易所交易规则》规定,属于股票交易异常波动情形。

江淮汽车官网显示,公司是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销于一体、以“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举,涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团。

作为国内车企的二线品牌,江淮汽车近年来业绩惨淡。

资料显示,2017年、2018年江淮汽车归母净利润连续出现亏损,分别为-1.946亿元、-6.345亿元。2019年,江淮汽车扭亏为盈,避免了“披星戴帽”。而受疫情影响,今年一季度江淮汽车又出现较大亏损。季报显示,公司一季度实现营收为91.2亿元,同比下滑37.68%;归母净利润为-3.56亿元,同比下滑650.7%。

文章来源:环球老虎财经,新浪汽车

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