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【天富娱乐怎么代理】PSA与道达尔正式成立汽车电池公司 投资额超50亿欧元

9月3日,PSA集团和道达尔公司宣布,双方将合作创建汽车电池公司。新公司预计将于2023年投产。

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欧洲严厉且激进的碳排放政策,使得欧洲电动新能源汽车发展除中国外远远超出全球其他地区。

 

据介绍,两个电池超级工厂的初始产能分别达到8 GWh,到2030年,每年的总产量将达到48 GWh(两个24 GWh),将为大约100万辆电动汽车提供足够的电池。

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PSA集团和道达尔合资建厂,其背后法国和德国政府进行财政支持达13亿欧元,整个项目投资额超50亿欧元。

 

此前,PSA集团主要从韩国LG和中国宁德时代购买电池,如今,自己的电池工厂将在2023年建成投产了。

 

有电动汽车,就得有电池企业。事实上,车企参与合建电池企业成为最常见的布局之一。被誉为欧洲宁德时代的瑞典电池企业Northvolt,背后也是大众汽车等车企全力支持和参与。

 

此外,来自法国的初创企业Verkor,正在寻求16亿欧元的首轮融资建立一座电池工厂,其初始年产能为16千兆瓦时,之后随市场情况,其年产量可能扩大至50GWh。

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可以预计,欧洲动力电池将在2023年-2025年形成超级供应,传统中日韩主导的全球锂电池供应将受到严峻挑战。

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合资公司旨在:

 

应对能源转型的挑战,减少汽车在整个价值链中的碳足迹,为市民提供清洁、负担的起的交通工具;

 

生产在能源性能、自动驾驶、充电时间和碳足迹方面均处于最高技术水平的电动汽车电池;

 

增加电动车电池产能,这对满足欧洲市场对电动汽车需求的增长至关重要,到2030年,欧洲市场对电动车电池的需求将达到400 GWh,相当于目前市场需求的15倍;

 

确保欧洲电池制造工业的独立性,合资工厂初始产能为8 GWh,到2030年两个工厂的总产能将达48 GWh。

 

文章来源: 电车汇,盖世汽车

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