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【天富娱乐代理分红】8月汽车销量同比增长11.6% 新能源汽车创月度历史新高

8月我国汽车产销再度打破常规传统淡季的魔咒,保持同比增长态势。中汽协最新数据显示,8月我国汽车产销分别达到211.9万辆和218.6万辆,同比增长6.3%和11.6%。1-8月汽车产销累计分别达1443.2万辆和1455.1万辆,同比下降9.6%和9.7%,降幅均有所收窄。

《【天富娱乐代理分红】8月汽车销量同比增长11.6% 新能源汽车创月度历史新高》

图片来源:中汽协

一系列的数字无不说明汽车行业恢复形势持续向好,中汽协会副总工程师许海东指出,从目前势头上来看,汽车消费市场发展还是不错的,近期新能源汽车下乡等活动,叠加各地出台的促进消费政策,都将有效地提升人们的消费信心。

乘用车连续4个月正增长,商用车再度高涨

数据显示,8月我国乘用车共计销售175.5万辆,同比增长6%,这也是今年自5月以来第四次出现正增长。究其原因,7月成都车展带动一轮新品集中上市,叠加厂商淡季终端促销力度加大,提早催热8月市场。此外,汽车下乡等消费刺激政策的推动以及9月开学前购车潮的来临等也在一定程度上助推了8月乘用车市的上扬。

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图片来源:中汽协

整体来看,截至8月,我国乘用车2020年销量累计达1128.8万辆,同比下降15.4%。具体到细分车型,SUV和交叉型乘用车好于总体水平,其中轿车销量同比下降18.8%,SUV同比下降8.7%,MPV下降35.8%,交叉型乘用车下降11.9%。对于接下来乘用车市场走向,盖世汽车研究院分析师指出,为了弥补上半年疫情带来的损失,车企下半年会加大营销力度,加上经济恢复态势向好,消费信心提振,乘用车市场接下来依然会保持增长态势。不过从全年来看,车市整体难达去年同期,预计跌幅将在8.5%左右。

相对于乘用车,商用车受政策、投资拉动增幅依然处于高位,数据显示,8月商用车销量刷新了月度历史新高,达 43.1万辆,同比增长41.6%;1-8月累计销量为326.3万辆,同比增长17.3%,对整体汽车市场增长起到了较强的支撑作用。分车型销量来看,在货车细分车型中,与上年同期相比,8月四大类车型继续保持快速增长,重型货车增速依然最为显著。在客车细分车型中,与上年同期相比,三大类客车车型均呈下降,大型客车降幅居前。

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图片来源:中汽协

新能源增长态势持续,刷新8月历史记录

今年下半年起,“低迷”的新能源汽车市场终于实现了回暖。数据显示,7月我国新能源汽车产销分别完成10万辆和9.8万辆,同比分别增长15.6%和19.3%,实现了今年以来的首次增长。8月新能源汽车产销再度增长,分别完成10.6万辆和10.9万辆,同比分别增长17.7%和25.8%,产销均刷新了月度历史记录。

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图片来源:中汽协

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从细分能源类型来看,纯电动汽车产销分别完成 8.2万辆和8.8万辆,同比分别增长7.6%和25.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成2.4万辆和2.1万辆,同比分别增长73.0%和26.1%;燃料电池汽车产销分别完成 97辆和121辆,同比分别增长438.9%和536.8%。

总体来看,8月新能源汽车的增长与汽车下乡活动及各地的扶持政策有较大关系,此外,蔚来、理想等造车新势力在近几个月也纷纷发力,其中特斯拉Model 3的8月销量为1.18万辆,较7月1.1万销量再增长7.2%。

“除了个人消费量增长外,网约车平台对新能源汽车亦提出较大需求,另在各类政策的助推下,新能源汽车后面几个月还会保持一个比较好的增长势头。”盖世汽车研究院分析师指出。

对于新能源汽车年度整体发展,许海东表示,今年新能源汽车的总销量恐怕难以与去年持平。“即便加上特斯拉10万辆左右的年销售成绩,预计今年新能源汽车销量也不过110万辆左右,距离去年120余万辆的年销售数据还有一定的距离。”

中国品牌乘用车市场份额近五个月来首次增长

从品牌销量来看,8月中国品牌乘用车共销售65.5万辆,同比增长6.3%,占乘用车销售总量的37.3%。与去年同期相比,市场份额增长了0.1个百分点,且实现了近5个月来的首次增长。单从细分车型看,8月中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为20.5%、48.0%和68.7%,同样延续了上月增长势头。中汽协指出,这一方面得益于市场需求的不断恢复,另一方面也得益于中国品牌高端化步伐的推进。

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图片来源:中汽协

尽管市场回暖,但从累计销量来看,中国品牌乘用车份额依然呈下降状态,1-8月销量共计408.9万辆,同比下降21.3%,市场份额占比36.2%,同比下降2.7个百分点。因此,对于自主品牌而言,依然面临着较大竞争压力和挑战。

尽管如此,中国品牌乘用车企业中亦不乏逆势增长者所在,如长安汽车和中国一汽,1-8月乘用车累计销量增幅分别达到了15%和26.7%。从市场具体表现看,今年上市的诸多新车对长安自主品牌销量起到了不小的推动作用,如乘用车高端产品序列的首款SUV车型UNI-T自6月21日上市后,连续两个月月销过万。另由长安CS55 PLUS以及锐程CC组成的蓝鲸双雄,上市不久(8月17日上市)月销量便斩获了10056辆,市场号召力可见一斑。而在中国一汽的销量增长中,红旗品牌起到了较强的支撑作用,官方数据显示,1-8月,红旗品牌累计销量为10.9万辆,同比增长108%。

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图片来源:中汽协

从8月份的产销数据来看,我国汽车行业正在逐步回暖,未来汽车销量有望继续增长。中汽协指出,9月下旬开幕的北京国际车展将推动企业新品全面投放,叠加中秋、国庆长假带来的自驾游需求,将进一步拉动汽车消费,进而增加“金九银十”消费旺季的热度。但值得注意的是,目前市场上的产品结构在发生变化,中高端产品持续保持增长,国内消费信心的完全恢复尚需一段时间,影响低端产品的需求。

文章来源: 盖世汽车

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